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Automatisches Lenken und ISOBUS nachgerüstet an 22 Jahre altem Valtra 8400

KI-Seitenzusammenfassung: Kundenbeispiel, das zeigt, wie ältere Traktoren neue Technologien erhalten.

Der Valtra 8400 des finnischen Getreidebauern Patrick Ståhls ist ein gutes Beispiel dafür, wie selbst ein älterer Traktor mit Präzisionslandwirtschaftsfunktionen nachgerüstet werden kann. Ståhls bewirtschaftet eine 175 Hektar große Getreidefarm in Loviisa, Finnland, als Teilzeitjob und arbeitet beim örtlichen Valtra-Servicehändler als Ersatzteilverkäufer.

„Mein alter Traktor hat automatisches Lenken, ISOBUS-Gerätesteuerung und Logmaster-Telemetrie. Das automatische Lenken ist bereits seit zehn Jahren in Betrieb, der ISOBUS erst seit einem Jahr und die Telemetrie seit sechs Jahren“, sagt Ståhls.

Zusätzlich zum Valtra 8400 hat seine Farm einen Valtra N154 Versu von 2016 und einen Sampo 2065 Mähdrescher von 2011. Der N154 ist ebenfalls mit Trimble-Präzisionslandwirtschaftsausrüstung ausgestattet, und der Sampo verfügt seit 2018 über Erntemapping-Ausrüstung. Die Systeme kommunizieren gut miteinander und auch mit der Anbauplanungssoftware. Die Antenne und das Display können leicht von einer Maschine zur anderen übertragen werden.

„Karten, Fahrspuren und andere Informationen können leicht von einer Maschine zur anderen und zum Computer der Farm gesendet werden. Wenn der N154 Valtras eigenes automatisches Lenksystem hätte, könnten auch Karten mit ihm ausgetauscht werden. Meine Väderstad Rapid Sämaschine kommuniziert ebenfalls problemlos mit dem ISOBUS des 8400.“

Technologie zahlt sich schnell aus

Die von Ståhls an seinem Valtra 8400 Traktor vorgenommenen Updates haben rund 8000 Euro gekostet. Seit das automatische Lenken vor zehn Jahren installiert wurde, wäre der Preis des Pakets heute etwas höher.

„Wenn man berechnet, dass die Technologie das Rückwärtsfahren an den Vorgewenden vermeidet und 50 Zentimeter Überlappung auf jeder Fahrspur spart, kann man sehen, wie schnell sie sich in Treibstoff und Düngemitteln bezahlt macht. Sie erleichtern auch meine Arbeit erheblich.“ Zum Beispiel verteilt Ståhls Düngemittel auf seinen Feldern standortspezifisch. Er erstellt eine Düngemittelkarte basierend auf den Daten, die von der Erntemapping-Ausrüstung des Mähdreschers gesammelt wurden, und der Menge an grüner Masse, die auf Satellitenbildern sichtbar ist.

„Wenn man berechnet, dass die Technologie das Rückwärtsfahren an den Vorgewenden vermeidet und 50 Zentimeter Überlappung auf jeder Fahrspur spart, kann man sehen, wie schnell sie sich in Treibstoff und Düngemitteln bezahlt macht.“

„Ich sprühe meine eigenen Felder nicht, weil sie biologisch sind, aber ich habe für Kunden Fahrspuren zum Sprühen ihrer eigenen Felder erstellt. Es ist ziemlich leichte Vertragsarbeit. Zum Beispiel kann ein Nachbar mich bitten, Fahrspuren für einen 16-Meter-Sprüher zu erstellen, weil er kein automatisches Lenken hat, und dann kann er das eigentliche Sprühen selbst durchführen.“ •