AI-Seitenzusammenfassung: Kundengeschichte über die Auswahl von Ausrüstung für die Straßeninstandhaltung.

Wir reisten nach Rouen, dem Hauptsitz der Nordwestlichen Interdepartementalen Straßenverwaltung Frankreichs, um Nutzer von Valtra-Traktoren und Noremat-Geräten zu treffen. DIR Nord-Ouest ist eine von 11 französischen Straßenverwaltungen und ist verantwortlich für die Instandhaltung von über 1000 Kilometern Straßen und Autobahnen in Seine-Maritime, Somme, Eure, Orne, Oise, Indre-et-Loire, Eure-et-Loir, Loir-et-Cher, Manche und Calvados.

Zu den praktischen Aufgaben gehören das Mähen von Gras, das Beschneiden von Straßenbäumen und die wesentliche Instandhaltung hauptsächlich im Sommer von Mai bis Oktober. In den Wintermonaten werden rutschige Bedingungen durch Salzen und Schneeräumung verhindert. Die Straßenverwaltung hat auch Aufgaben, die unerwartet erscheinen mögen, wie die Überwachung von Straßen, um Unfälle zu verhindern und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

DIR Nord-Ouest betreibt eine Flotte von 1000 Fahrzeugen, von denen 750 für den Autobahneinsatz registriert sind. Marc Reze ist verantwortlich für die Verwaltung dieser Flotte.

„Wir haben ein jährliches Budget für den systematischen Austausch der ältesten Maschinen, darunter ein oder zwei Traktoren pro Jahr. Wir kaufen direkt von UGAP, dem französischen öffentlichen Beschaffungsorgan. Die neuen Traktoren gehen zur Montage zu Noremat und dann zum Händler, um für den Einsatz vorbereitet zu werden. Die Traktoren werden direkt an das Einsatzzentrum geliefert, dem sie zugewiesen werden, einsatzbereit“, erklärt Reze.

Seit UGAP mit Valtra zusammenarbeitet, hat DIR Nord-Ouest neu bewertet, welche Art von Traktoren für ihren Einsatz optimal sind. Insgesamt verfügt es über eine Flotte von 40 Traktoren mit einer Leistung von 90 bis 200 PS. Der älteste Traktor in der Flotte stammt aus dem Jahr 2003 und hat mehr als 9000 Betriebsstunden. Ihre Valtra-Flotte besteht aus 7 Traktoren, darunter sechs N134 HiTech und ein N174 HiTech. Alle sind mit einem 2,3 Meter Noremat-Mäher vorne und einem hinten montierten Auslegermäher mit einem Auslegerbereich von 5,50 bis 8 Metern ausgestattet.

„Wir brauchen zuverlässige, robuste und komfortable Traktoren, weil wir ständig mit schweren Lasten arbeiten. Sie müssen bis zu fünf Tonnen über den rechten Rädern bewältigen, wenn der Ausleger ausgefahren ist“, sagt Reze.

Viele Gründe, Valtra zu wählen

Neue Emissions-, Brems- und Gewichtsnormen haben auch die Wahl der Maschinen beeinflusst, insbesondere die zulässige Gesamtmasse für Mähfahrzeuge. Die französische Straßenverwaltung hat sich teilweise für Valtra entschieden, weil es die höchste zulässige Gesamtmasse in dieser Traktorgröße bietet, aber auch wegen der einzigartigen Merkmale von Valtra, wie dem TwinTrac-Rückfahrsystem, umkehrbaren Lüfterblättern, Polycarbonatglas und Blockprofilreifen – alles ab Werk eingebaut.

„Die umkehrbaren Lüfterblätter sind eine perfekte Option bei Arbeiten unter staubigen Bedingungen. Außerdem werden sie auf dem Traktor geliefert, sodass wir keine Zeit mit dem Aufbau verlieren“, fügt Reze hinzu.

Noremat und Valtra Unlimited tun sich zusammen

Noremat hat eine Leidenschaft für Innovationen für Fachleute

„Es ist lebensverändernd, wie viel komfortabler es ist als mein alter Traktor. Es ist nicht zu groß, sehr stabil und die Manövrierfähigkeit ist besser. Es ist einfach, sich daran zu gewöhnen, auch wenn es erst einen Monat her ist, seit es geliefert wurde. Die Kabine ist sehr geräumig und bietet viel Platz. Ich kann auch meine Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten vor der Arbeit programmieren“, sagt Guillaume Oger, einer der Fahrer des N174 HiTech.

„Wenn ich diesen Traktor als Fahrer hätte haben können, wäre es ein Luxus gewesen“, fügt Sylvain Prouet, der Teamleiter in Rouen, hinzu.

Alle Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten werden von lokalen Valtra-Händlern durchgeführt.

„Wir kommen gut mit den Händlern aus, was wichtig ist, da alle unsere Maschinen von ihnen gewartet werden“, bestätigt Marc Reze.

Die Valtra-Noremat-Kombination wird von DIR Nord-Ouest sehr geschätzt. Die direkte Bestellung beim öffentlichen Beschaffungsorgan UGAP erleichtert die Entscheidungsfindung, Bestellung und Lieferung, da die Traktoren und Geräte direkt an die Zentren geliefert werden, in denen sie eingesetzt werden. Zusammen bilden Valtra und Noremat die perfekte Partnerschaft für die Pflege der Grünflächen an den Straßenrändern im Nordwesten Frankreichs.