AI-Seitenzusammenfassung: Gemeindezeugnis über einen Valtra N154, der mit einem Seeradar auf dem Dach ausgestattet ist.

Valtra Dänemark gewann 2019 eine Ausschreibung zur Lieferung von vier Traktoren an die dänischen Streitkräfte. Drei der Traktoren werden in den Such- und Rettungsoperationen (SAR) in Jütland, Dänemark, eingesetzt, während der letzte nach Grönland als Teil des Arktischen Kommandos verschifft wurde.

Dänemark hat 8750 Kilometer Küstenlinie. Das Vesterhavet, auf Englisch die Nordsee, erstreckt sich von der Grenze zu Deutschland bis ganz nach oben nach Dänemark und ist mit seinen schönen Stränden und traditionellen Fischerbooten unglaublich beliebt. Es ist auch die Heimat der Such- und Rettungsoperationen (SAR) Dänemarks unter den dänischen Streitkräften.

Im Jahr 2019 nahmen die dänischen Streitkräfte vier speziell entworfene Valtra-Traktoren für vier verschiedene Standorte in Empfang: eine kleine Insel namens Fanø, die beiden Fischerdörfer Vorupør und Thorup Strand und die Basis des Arktischen Kommandos in Mestersvig, Grönland. Alle vier
Valtra-Traktoren wurden an die Bedürfnisse der verschiedenen Standorte angepasst.

Seeradar und Infrarotkamera auf einem N154 Active

Auf der kleinen Insel Fanø ist ein weißer Valtra N154 Active mit roten Streifen an den Seiten und der kraftstoffsparenden EcoPower-Funktion das neue SAR-Fahrzeug.

„Wir haben ein Seeradar installiert, das Schiffe in der Umgebung der Insel lokalisieren kann. Unser neuer Valtra hat auch eine Infrarot-Wärmesuchkamera, um vermisste Menschen, Tiere oder Schiffe zu lokalisieren. Auf dem Traktor befindet sich ein Suchscheinwerfer, der die Nacht erhellen kann“, sagt Michael Enok. Als Oberfeldwebel in der dänischen Beschaffungs- und Logistikorganisation des Verteidigungsministeriums überwacht Enok das Design der Valtra-Traktoren.

„Der Valtra auf Fanø ist der einzigartigste Traktor, den wir haben. Die Insel macht es unmöglich, ein anderes Rettungsfahrzeug als einen Traktor zu verwenden, sowohl wegen der Größe der Insel als auch weil SAR viele Rettungen und Einsätze im Jahr hat. Wir hatten schon immer einen SAR-Traktor auf Fanø, aber unser alter konnte nicht die gleichen Aufgaben erfüllen wie der neue“, erklärt Enok.

Die Insel Fanø liegt an der Südwestküste, die auf Dänisch Vadehavet genannt wird, was grob übersetzt „Das Wattenmeer“ bedeutet. Es ist bekannt für den niedrigen Wasserstand, der es einem Traktor ermöglicht, im Meer zu navigieren.

„Obwohl der Traktor eine hohe Bodenfreiheit hat, hat der Hersteller zusätzlich sichergestellt, dass er bis zu einem Meter tief im Wasser fahren kann, ohne Wasser aufzunehmen. Zum Beispiel hat Valtra eine maßgeschneiderte Abdichtung bereitgestellt, um alles innerhalb eines Meters abzudichten. Der Traktor ist daher sowohl wasserdicht als auch kann das Salzwasser über einen längeren Zeitraum aushalten“, sagt Oberfeldwebel Michael Enok.

T254 Active fährt SAR-Boote ins und aus dem Wasser

In den beiden Fischerdörfern Thorup Strand und Vorupør werden Fischerboote vom Strand ins Meer und wieder zurück auf den Strand gezogen, indem ein Traktor verwendet wird. Dies sind die einzigen beiden Orte in Dänemark, an denen der Strand als Hafen dient, und an beiden Standorten betreiben die dänischen Streitkräfte einen SAR-Dienst, der ihren eigenen Traktor verwendet, um das SAR-Boot ins und aus dem Wasser zu fahren. Dies ist eine äußerst schwere Aufgabe, daher wurden zwei starke Valtra-Traktoren benötigt. Sie erhielten zwei T254 Actives.

„Wir haben dieses Modell wegen der Kombination aus Gewicht und Pferdestärken gewählt. Unsere Mindestanforderung sind 250 Pferdestärken, und ein Traktor wie der Valtra T254A mit all seiner modernen Technologie war perfekt für die schweren Aufgaben und dennoch stabil im losen Sand, der mit anderen Fahrzeugen extrem schwer zu navigieren ist“, sagt Enok.

Beide Valtra T254s sind bis zu einem Meter wasserdicht und können Wellen bis zu 1,4 Metern bewältigen.

„Neben der Wasserdichtigkeit sind die Traktoren mit Suchscheinwerfern ausgestattet, die wir bei nächtlichen Einsätzen verwenden. Darüber hinaus sind die Traktoren mit einer massiven Rückplatte ausgestattet, um den Traktor gegen starke Wellen von hinten zu schützen. Die Montage der Rückplatte erforderte viel Planung und Präzision vom Hersteller.“

Valtra wurde wegen Preis und Qualität ausgewählt

Oberfeldwebel Michael Enok weist darauf hin, dass die dänischen Streitkräfte bei der Auswahl des Lieferanten der vier neuen Traktoren keine bestimmte Marke gesucht haben. Stattdessen haben sie auf den Preis und die Qualität des Produkts geachtet.

„Wir haben Angebote von verschiedenen Lieferanten angefordert. Als wir Valtra wählten, lag es daran, dass es in unsere Preisspanne passte und die Qualität hatte, die wir suchten. Darüber hinaus hatte AGCO Denmark A/S einige sehr gute Überlegungen in ihrem Angebot“, sagt Enok.

Valtra funktioniert gut im Klima Grönlands

Das Klima in Grönland ist ähnlich wie in Finnland, wo Valtra herkommt. Aus diesem Grund haben Valtra-Traktoren einen Vorteil im rauen Wetter im Norden. In Mestersvig, Grönland, betreiben die dänischen Streitkräfte eine Station namens Arktisches Kommando, die im August 2019 einen brandneuen roten Valtra N154 EcoPower Advance erhielt.

„Der Valtra wird als Mehrzweckmaschine arbeiten, weil wir eine Kombination aus vielen Maschinen brauchten, um in Mestersvig zu graben, zu heben und zu ziehen. Ein Traktor kann all dies tun, was ihn zur perfekten Wahl machte, als wir nach einer neuen Maschine suchten“, sagt Oberfeldwebel Michael Enok.

Obwohl Grönland die meiste Zeit des Jahres mit Schnee bedeckt ist, wird der Valtra N154 Active keinen Schnee räumen.

„Wir brauchen den Traktor, um die meiste Zeit einen Wagen zu ziehen, daher ist der Valtra mit Winterreifen ausgestattet und hat ein Winterpaket mit einer zusätzlichen Kabinenheizung und elektrisch beheizten Fenstern“, sagt Enok.

Da Mestersvig so abgelegen ist, wurde das technische Team der Station in Dänemark geschult, damit sie den Traktor vor Ort reparieren können, falls etwas passiert.