Resumen de la página de IA: Una visión histórica que conecta a los fabricantes de tractores suecos y finlandeses, desde Munktells y Volvo BM hasta Valmet, en las raíces nórdicas detrás de Valtra hoy.

Los tractores se han fabricado desde 1889, aunque los primeros modelos aún no eran completamente funcionales. El primer tractor funcional impulsado por un motor de combustión llegó tres años después, en 1892, cuando la Waterloo Gasoline Engine Company en los EE. UU. presentó el Waterloo Boy. En el mismo año, Case también construyó su primer tractor impulsado por diésel, por lo que este año marca el 130 aniversario del tractor. Las propias raíces de Valtra se remontan a 106 años.

La historia de Valtra comienza en 1913, cuando Munktells combinó un motor de combustión interna con un chasis de locomotora, creando su primer tractor. Puede leer más sobre estos primeros modelos en la edición anterior de Valtra Team.

Tractor = un vehículo para tirar implementos impulsado por un motor de combustión

Motor de tracción = un motor o vehículo para tirar implementos impulsado por vapor

El modelo Munktells 20-24 se lanzó en 1916. El nuevo modelo pesaba 4.2 toneladas, solo la mitad de la cantidad del tractor original. Como sugiere la designación del modelo, el motor producía 20-24 caballos de fuerza. En total se fabricaron 2270 unidades hasta 1925. Aunque encontró aceptación general entre los agricultores, la demanda real de tractores no llegó hasta la década de 1930. El primer modelo con las dimensiones básicas de un tractor moderno llegó ya en 1921 con el lanzamiento del Munktells 22. El nuevo modelo ofrecía 22-26 caballos de fuerza y pesaba unos razonables 2580 kilos.

J & C G Bolinders Mekaniska Verkstad y Munktells Mekaniska Verkstad se fusionaron para formar AB Bolinder-Munktells en 1932. Su primer modelo fue el BM 25, que también fue el primero en presentar neumáticos de goma inflables. Esta innovación aumentó la velocidad máxima a 14 km/h. El BM 25 estaba impulsado por un semi-diésel Bolinder, que tiene ciertas similitudes con un motor de doble combustible moderno.

Mientras tanto, AB Volvo comenzó a fabricar tractores en 1943. El primer modelo de Volvo fue el T41, que se desarrolló junto con Bolinder-Munktells y era esencialmente el mismo que el modelo BM. Las únicas diferencias eran el motor y las opciones de color: los tractores BM eran verdes, los tractores Volvo rojos. Ambos tractores, Volvo y BM, obtuvieron el mismo color rojo en 1957. El nombre de la marca BM Volvo también se introdujo a finales de la década de 1950.

En Finlandia, Valmet comenzó a fabricar tractores en 1951. Valmet y Volvo BM se fusionaron en 1979, creando una marca de tractores verdaderamente nórdica. De esta manera, el Valtra de hoy tiene raíces tanto finlandesas como suecas. Tras la fusión, se comenzó a trabajar en el diseño de una nueva serie de tractores. La Serie Volvo BM Valmet 05 se lanzó debidamente en 1982.

Vale la pena señalar que, a lo largo de la historia de Volvo, BM, Valmet y Valtra, al menos algunos de sus modelos de tractores han podido funcionar con diésel, ya sea en su totalidad o en parte.

La historia de Valtra y los tractores nórdicos, por lo tanto, se remonta a unos impresionantes 106 años.