Testimonio de cliente destacando el trabajo móvil y la fiabilidad con tractores Valtra.

“Normalmente me levanto a las seis y cuarto y la hora en que me subo al coche depende de a dónde voy. Si voy lejos, necesito levantarme alrededor de las cinco,” dice el especialista en servicio Bent Hanssen.

Comenzó a trabajar para Valtra en 2001 y está contratado a tiempo completo para manejar tareas de servicio para Akershus Traktor en Troms y Finnmark. El trabajo toma mucho tiempo, y a menudo es contactado por colegas en otras partes del país que se apoyan en su experiencia.

“El viaje más largo que he tenido fue de unos 1,011 kilómetros de distancia. Planeé varias tareas en el camino y estuve fuera por una semana.”

La mañana comenzó con un viaje de 45 minutos al norte hacia Balsfjord y la granja Dalhaug. Conduciendo con música en la radio y café en el portavasos.

Un buen servicio es crucial

“Valtra es un buen tractor,” dice Ero Dalhaug y se ríe, “pero Bent es fantástico.” Nos muestra la granja mientras Bent retrocede su vehículo de servicio en el salón donde está estacionado el Valtra N124. Es hora del servicio de rutina de 600 horas que incluye cambio de aceite en el motor, cambio de los dos filtros hidráulicos y un filtro de retorno, lubricación, revisión y adición de aceite a la caja de cambios además de revisar las luces, los frenos y otras funciones.

“Con nuestro clima y viento no tenemos tiempo para estar parados. Por eso la calidad y el servicio son importantes para nosotros. Nos aseguramos de mantener los intervalos de servicio para tener una garantía de cinco años en el Valtra. Bent es único y responde el teléfono cuando necesitamos ayuda, casi sin importar la hora en que llamemos. Jim también es muy útil y ayuda cuando necesitamos pedir prestado equipo,” explica Dalhaug.

Jim Øverli, el gerente de distrito, está con nosotros en el viaje.

Leche y carne

Hay un Valtra N123 y un Valtra T254 en la granja además del tractor que está siendo atendido. Dalhaug tiene una cuota de leche de 140 toneladas métricas además de producción de carne. Cada año se corta y se empaca 50 hectáreas de pasto. Además trabaja como contratista. Su hijo Emil, de 15 años, lo ayuda tanto como puede aparte de sus estudios.

“Excavamos en el verano y quitamos nieve en el invierno.” Dalhaug dice que usa un tractor para transportar la excavadora y algo para quitar nieve de forma privada. Pero usa un camión para quitar la nieve de las carreteras principales.

Con mucho suelo suelto y húmedo es importante tener el tractor del tamaño adecuado.

“Incluso cuando reducimos la presión del aire, la densidad del suelo es un desafío. Es inteligente tener un tractor más pequeño de la Serie N cuando usamos un rastrillo. Y usamos el nuevo modelo T254 para manejar la empacadora.”

Buena cooperación

El viaje continúa desde Balsfjord hacia Sørkjos Storbil. Han estado realizando servicio para Akershus Traktor desde marzo de 2018. Bent se encuentra con sus colegas Rolf Bøe y Mads Einar Kristiansen. Comparten las tareas en los dos vehículos de servicio que operan en los dos condados más al norte de Noruega.

“Para mí es importante hacer el trabajo y dejar una buena impresión. Intento ser eficiente y enfocado en soluciones, y encuentro inspirador trabajar en un Valtra. Se convierte en un estilo de vida y definitivamente no es un trabajo de ocho a cuatro,” explica Bent. Bøe está de acuerdo con él.

“Nos encontramos con muchos clientes amigables desde Gratangsfjellet en el sur hasta Alta. No podríamos hacer un buen trabajo si no lo encontráramos interesante y si no nos diera algo a cambio.”

Hacia Setermoen

Desde Sørkjosen condujimos de regreso, pasamos Bardufoss y llegamos a Setermoen. El área es probablemente mejor conocida por su base militar, pero Øyvind Bjørnsen y su hijo Harald producen carne y leche aquí. Tienen una cuota de leche de 340 toneladas métricas y entregan 60 toros cada año al matadero. Hay un Valtra T214 Direct, un Valtra T174 Versu y un Valtra A93 en la granja Østhagen.

“Mi padre compró un Valmet en 1985, y con la excepción de un tractor que tuvimos un par de años, solo hemos tenido Valmet y Valtra desde entonces. Nos sentimos cómodos con ellos, son fáciles de operar y muy útiles. Me gustan especialmente los modelos con seis cilindros que tienen buen equilibrio de peso.” Øvvind explica que desde que tomó el control en 1997, el servicio ha sido el único costo que ha tenido en los Valtras.

“Bent es un gran tipo, muy accesible y muy fácil de llevar. El servicio es, después de todo, lo más importante, y si surge algo, sabemos que podemos llamarlo incluso si es durante el fin de semana.”

Disfruta el trabajo

La jornada laboral está llegando a su fin, y todos disfrutan de la compañía de los demás. Lo que es importante para Bent Hanssen y Jim Øverli es que cuidan de sus clientes y les brindan la seguridad que necesitan para poder hacer el mejor trabajo posible. Bent termina el día antes de lo normal. Está tomando el vuelo de la tarde a Oslo y luego a Finlandia y la fábrica de Valtra junto con su colega Rolf Bøe.

“Nos están dando capacitación en los nuevos modelos A4. Siempre es útil conocer a otras personas e intercambiar experiencias, y hay muchas cosas nuevas en los nuevos modelos. En la fábrica conocemos a las personas que desarrollan los tractores, y nos ayudan a obtener una comprensión más profunda. Así que a pesar del hecho de que hay más y más electrónica y datos, todavía hay mucho trabajo de reparación de la vieja escuela,” dice Bent Hanssen.