Résumé de la page AI : Met en évidence les options d'éclairage LED améliorées qui améliorent la sécurité et la visibilité.

Le Valtra N175 Direct est de loin le modèle le plus vendu à l'international de Valtra. Il est particulièrement populaire en Norvège, le Valtra N175, et son prédécesseur N174, ont été les modèles de tracteurs les plus vendus du pays depuis leur introduction. Dans le pays d'origine de Valtra Finlande, la situation est très similaire. Les N174  local et 175 ont été les modèles les plus vendus tout au long des années 2020. Avant cela, le Valtra T174e était en tête. Cependant, avec le Série T, la demande s'est répartie entre plusieurs modèles ces dernières années, car les classes de puissance plus élevées sont devenues plus populaires. En conséquence, le N175 a pris la tête parmi les modèles individuels. 

Bien sûr, rester en tête nécessite un développement continu : la dernière innovation a été de changer les feux latéraux et les indicateurs en une forme en V : Ces feux LED, qui suivent le design emblématique de Valtra, sont déjà familiers des Q local et S Series tracteurs. Maintenant, la classe de 135-250 ch, (c'est-à-dire le N local et Série T), a également reçu ces feux attrayants qui augmentent également la visibilité pour les autres usagers de la route. 

La série N a un moteur AGCO Power à quatre cylindres et la série T est propulsée par son grand frère, un moteur à six cylindres. Une question fréquemment posée est : lequel des tracteurs presque aussi puissants devriez-vous choisir : le compact N175 ou le légèrement plus grand T175? Les magazines respectés de machinerie agricole finlandais et norvégien Bedre Gårdsdrift et Koneviesti ont enquêté sur cette question l'année dernière à Oppdal, en Norvège :

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• Bedre Gårdsdrift 
• Koneviesti 

Avec une souffleuse à neige (un outil typique dans les pays nordiques), les conducteurs d'essai ont estimé que le N175D était plus efficace car le plein bénéfice est tiré de la puissance supplémentaire du sigma-power lors de l'utilisation de la prise de force. Lors de la conduite avec une remorque sur le collines escarpées de Norvège, le meilleur frein moteur du tracteur à six cylindres était bénéfique lors de la descente. En montée, les tracteurs étaient très égaux. La série T est presque une tonne plus lourde, et en mode éco, la consommation de carburant par tonne de charge transférée était inférieure à celle de la série N. La conclusion des essais de la semaine était que le moteur quatre cylindres de 4,9 litres du N175 s'est révélé être une centrale de couple, surtout lors de l'utilisation de la prise de force. Le T175, en revanche, est plus stable, avec des machines lourdes et ne nécessite pas nécessairement l'utilisation de poids supplémentaires comme la série N. 

Ainsi, l'objectif d'utilisation détermine également le choix du tracteur. Quel que soit le concept de tracteur choisi, il existe des options similaires pour les deux. Les transmissions powershift et à variation continue (CVT) sont disponibles, et les deux ont les hydraulique les plus efficaces de leur catégorie de taille avec des huiles de moteur et de transmission séparées.

Comme le suggère notre titre, il existe également des lumières efficaces pour tous les travaux. Toutes les lumières de travail sont des lumières LED, et la sortie de lumière est disponible selon les besoins. Avec les lumières Unlimited, les utilisateurs peuvent même choisir la température de couleur qu'ils souhaitent, du jaune chaud 2700K au bleu froid 6500K. Cela permet de faire face aux besoins très différents causés par les changements saisonniers, par exemple dans les travaux municipaux. Les nouveaux feux latéraux et indicateurs sont désormais présents sur tous les nouveaux tracteurs des séries N et T ! Contactez votre concessionnaire Valtra pour une démonstration.