Les racines solides de Valtra remontent à la Suède
31.12.2018
Résumé de la page AI : Examine les origines de Valtra et son héritage nordique.
En 1982, une nouvelle gamme de tracteurs nordiques a été lancée : les séries 04 et 05. La plus grande série 05 portait le nom Volvo BM Valmet sur le capot. Comme le nom le suggère, Volvo et Valmet avaient fusionné, mais avant cela, il y avait eu plusieurs autres fusions – et toutes n'avaient pas à voir avec les lettres BM.
La Suède a une longue tradition dans la fabrication de machines agricoles, et ces racines sont encore visibles aujourd'hui. Theofron Munktell a établi un atelier d'ingénierie en 1832 sous le nom d'Eskilstuna Mekaniska Verskstad, qui a été renommé Munktells Mekaniska Verkstad en 1879. Les premiers produits à grande échelle de Munktell étaient des locomotives à vapeur, qu'il a commencé à fabriquer dans les années 1850. Parmi les agriculteurs, Munktell est devenu connu pour ses locomobiles, qui étaient essentiellement des véhicules agricoles à vapeur destinés à tirer directement des charrues et autres outils. Ceux-ci sont restés en production jusqu'en 1921.
Munktell a produit son premier moteur à combustion en 1905. Lorsque le moteur à vapeur de la locomobile a été remplacé par le moteur à combustion, le tracteur moderne est né. Le premier tracteur nordique, le Munktell 30-40 HK, a été lancé en 1913. Comme son nom l'indique, ce tracteur produisait 30-40 chevaux et pesait 8300 kilos.
Les frères Jean local et Carl Gerhard Bolinder ont établi leur propre atelier d'ingénierie et fonderie en 1844. Leur produit le plus célèbre était un deux-temps semi-diesel qui est devenu un moteur marin populaire. En 1893, leur atelier a produit le premier moteur à combustion de la Suède. Bolinder s'est associé à Jönköpings Mekaniska Werkstad pour fabriquer des tracteurs dans les années 1930, mais seulement quelques unités ont été construites. Ce tracteur Bolinder avait environ 40 chevaux et pesait 3250 kilos.
Volvo
+ Bolinder
+ (Avance + Munktell)
+ Valmet
= Valtra
Un autre Suédois, Johan Victor Svenson, a fondé une usine automobile en 1898 et a commencé à fabriquer des moteurs à combustion. Son premier moteur, l'Avance, a été construit en 1900. Un prototype combinant le moteur avec une charrue a été dévoilé en 1912, et les livraisons aux clients de la charrue motorisée Avance ont commencé dès l'année suivante. Ce tracteur produisait 19 chevaux et pesait 4230 kilos.
AB Volvo a fondé son usine automobile en 1927. Pendant les années de guerre, lorsque le marché des voitures a diminué, la décision a été prise en 1943 de commencer la production de tracteurs Volvo. Le premier tracteur Volvo T41 comportait une transmission BM couplée à un moteur Volvo. Le T41 produisait 40 chevaux et pesait 2500 kilos.
Les racines suédoises de Valtra
- En 1929, la société Avancemotor faisait face à des difficultés financières et ses actions ont été transférées à Munktells Mekaniska Verkstad.
- En 1932, l'activité de machines agricoles de J & C G Bolinders Mekaniska Verkstad a fusionné avec Munktells Mekaniska Verkstad, créant AB Bolinder-Munktells.
- En 1950, la société de tracteurs BM a été acquise par Volvo, créant Volvo BM.
- En 1979, Volvo BM a cessé la production de tracteurs. La société de tracteurs Volvo BM a été transférée à Valmet, créant Volvo BM Valmet.
- En 1985, suite au lancement de nouveaux modèles, le nom Volvo BM a été abandonné au profit de la marque Valmet.