Résumé de la page par IA : Témoignage de client sur l'exploitation et l'entretien d'une flotte Valtra dans le cadre d'un travail professionnel.

”Det Trading sous le nom de Direct Enviro Services Ltd et basé à Tenterden, Will Clarke et son père Paul ont commencé l'entreprise familiale il y a neuf ans après que Will ait acquis de l'expérience en travaillant pour un autre entrepreneur de routes. Leur premier Valtra était l'un des premiers fournis par Crawfords peu de temps après que le concessionnaire ait étendu sa zone de commerce pour inclure le Kent. Maintenant, Will dirige l'entreprise, assisté par sa sœur Grace et sa femme Leanda, et emploie une équipe de 10 personnes.

Tracteur indestructible

“Notre premier Valtra était un T153 Direct,” a expliqué Will. “L'entreprise consistait en moi seul avec un seul tracteur et bien que je me sois spécialisé dans la coupe de haies et de bordures, j'offrais également un service de sous-traitance agricole. Compter sur un seul tracteur signifiait que j'avais besoin de quelque chose de fiable et efficace, et le Valtra semblait indestructible. Comme Crawfords venait de commencer à commercer dans la région, l'offre était particulièrement attractive, et j'ai également gagné beaucoup de publicité pour ma nouvelle entreprise grâce aux activités de marketing de Crawfords à cette époque.”

Deux ans plus tard, Will a échangé le T153 contre un autre Valtra.

“J'ai regardé d'autres marques, mais je préférais le Valtra et le service après-vente de Crawfords avait été incroyable,” a-t-il dit.

“Beaucoup de mon travail d'entretien des routes se faisait la nuit, mais chaque fois que j'avais besoin d'aide, les membres du service étaient toujours disponibles, et ils faisaient tout leur possible pour me maintenir en activité. Donc, en 2016, j'ai remplacé le T153 par un N174 Direct.”

La croissance rapide de l'entreprise, y compris la signature d'un contrat pour entretenir les bordures des routes à grande vitesse du comté, signifiait qu'un deuxième tracteur était nécessaire seulement un an plus tard. Un T174 Direct presque neuf et un deuxième taille-haie Spearhead de Crawfords ont été achetés, et un opérateur à plein temps a été employé.

Puissant et maniable

Maintenant, la flotte de l'entreprise se compose d'un N174 Direct et d'un N135 Direct, tous deux équipés de taille-haies et de coupe-bordures latéraux Spearhead Twiga Orbital S67 de 6,7 m, et de tondeuses frontales Votex.

“Lorsque nous avons cessé d'offrir le service de sous-traitance agricole pour nous concentrer sur les contrats avec les autorités locales et les routes, cela signifiait que nous n'avions plus besoin d'un tracteur aussi grand que la série T.”

“Pour la coupe des bordures, la maniabilité supplémentaire de la série N est un avantage, et elle consomme moins de carburant. Nous avons opté pour un bras latéral légèrement plus petit avec 0,5 m de moins de portée, mais lorsque notre tondeuse à barrière McConnel est installée, c'est toujours une combinaison très lourde. Cependant, la série N la gère facilement. Les tracteurs sont très puissants et capables pour leur taille.”

Confort de l'opérateur

Will a déclaré que le confort de l'opérateur est une priorité.

“Autant que possible, nous avons un opérateur par machine, et je pense qu'il est facile d'être fier des Valtra, donc ils sont bien entretenus. Nous avons toujours spécifié la transmission CVT Direct de Valtra pour sa facilité d'utilisation. Elle est extrêmement fluide et la vitesse idéale peut être sélectionnée pour toute situation. C'est également idéal pour les manœuvres. La coupe de haies et de bordures sur le bord de la route nécessite des changements de direction fréquents, et avec la transmission Direct, il n'y a pas d'embrayage ou de levier de vitesse à gérer. L'opérateur touche simplement un bouton monté sur le joystick.”

Rien à redire sur Spearhead

Les taille-haies Spearhead sont également fournis par Crawfords et mis à jour tous les trois à cinq ans. Les têtes de fléau conventionnelles ont une largeur de coupe de 1,2 m et des têtes rotatives plus grandes de 1,5 m sont installées pour travailler sur des haies envahies où elles coupent facilement les branches épaisses.

“Nous avons toujours utilisé Spearhead et nous ne pouvons pas critiquer la fiabilité ou la qualité de fabrication, et c'est très pratique qu'ils soient également soutenus par l'équipe de Crawfords,” a poursuivi Will.

Entretien à coût fixe

S'occuper de la plupart des routes principales et des autoroutes du Kent occupe l'équipe de Will toute l'année. Les deux Valtra travaillent chacun environ 1 400 heures par an et sont entretenus par l'équipe de Crawfords. Will a déclaré qu'organiser l'entretien avec le conseiller de service Steph Nuth est toujours simple, et la plupart des entretiens sont effectués sur place. Un forfait de service négocié lors de l'achat des tracteurs signifie que les coûts sont fixes, permettant une budgétisation précise, et les paiements sont effectués trimestriellement.

Les opérateurs effectuent des vérifications quotidiennes avant de commencer le travail.

“Travailler pour les autorités locales signifie que nous devons être minutieux et tenir des registres précis,” a confirmé Will.

“Les Valtra sont bien conçus et tout est facile d'accès, donc les vérifications ne prennent pas longtemps.”

Fidèle à la marque

Deux nouveaux tracteurs N175 Direct sont actuellement en commande pour remplacer les machines actuelles.

“Nous n'avons pas cherché ailleurs car le package Valtra est difficile à battre,” a déclaré Will.

“Les derniers modèles présentent des améliorations significatives de la cabine, y compris de nouveaux contrôles et je pense qu'ils seront encore plus populaires auprès des opérateurs.

“Depuis que nous avons commencé à traiter avec Crawfords, nos deux entreprises ont grandi, ce qui crée des défis, mais nous recevons toujours un excellent soutien de l'équipe de service et nous savons que si une panne survient le week-end ou la nuit, il y aura quelqu'un disponible pour nous sortir d'affaire.” •