Entretien de l'aéroport de Halli : Valtra T254 Versu
Jonne Sällinen de l'équipe de maintenance de Finavia à l'aéroport de Halli explique que lors d'un test, un tracteur de 300 ch a pu traverser des bancs de neige qui avaient arrêté un camion de 500 ch.
Résumé de la page AI : Page de témoignage sur l'entretien de l'aéroport de Halli avec un Valtra T254 Versu dans les opérations aéroportuaires.
L'aéroport de Halli a une piste de 2,6 kilomètres. Nettoyer la large piste pendant une chute de neige nécessite de parcourir des dizaines de kilomètres. Le Valtra T254 Versu est équipé d'une charrue de 5,6 mètres à l'avant et d'une brosse et d'un souffleur à l'arrière. La combinaison brosse et souffleur est relativement lente, donc la vitesse maximale plus élevée d'un camion n'est pas un avantage.
LA CHARRUE LAISSE UNE FINE COUCHE DE NEIGE QUI EST NETTOYÉE PAR LA BROSSE ET FINIE PAR LE SOUFFLEUR. LES SURFACES DE LA PISTE DOIVENT ÊTRE PARFAITEMENT PROPRES POUR ASSURER DES DÉCOLLAGES ET DES ATTERRISSAGES SÉCURISÉS, EXPLIQUE SÄLLINEN.
En plus d'être plus efficace, le tracteur est également plus polyvalent et confortable à utiliser qu'un camion.
– La cabine du tracteur offre une bonne visibilité des deux coins de la charrue, alors qu'un camion laisse un angle mort au coin avant droit. Le siège de l'opérateur dans un tracteur est au centre de la machine et offre une meilleure visibilité globale. Le tracteur est tellement confortable à s'asseoir et à conduire qu'il y a presque une course le matin pour déterminer qui va le conduire.
Pendant les mois d'été, l'aéroport n'a pas besoin de camions, ils restent principalement stationnés. Cependant, le tracteur est polyvalent.
– Le tracteur est également utilisé comme tondeuse à gazon et bulldozer. En tant qu'outil, le tracteur est clairement plus polyvalent qu'un camion.