Témoignage de client mettant en avant le travail mobile et la fiabilité avec les tracteurs Valtra.

“Je me lève généralement à six heures et quart et l'heure à laquelle je monte dans la voiture dépend de l'endroit où je vais. Si je vais loin, je dois me lever vers cinq heures,” déclare le spécialiste de service Bent Hanssen.

Il a commencé à travailler pour Valtra en 2001 et est embauché à plein temps pour gérer les tâches de service pour Akershus Traktor à Troms et Finnmark. Le travail prend beaucoup de temps, et il est souvent contacté par des collègues d'autres parties du pays qui s'appuient sur son expertise.

“Le plus long voyage que j'ai fait était à environ 1 011 kilomètres. J'ai planifié plusieurs tâches en cours de route et j'étais parti pendant une semaine.”

La matinée a commencé par un trajet de 45 minutes vers le nord jusqu'à Balsfjord et la ferme Dalhaug. Conduire avec de la musique à la radio et du café dans le porte-gobelet.

Un bon service est crucial

“Valtra est un bon tracteur,” déclare Ero Dalhaug en riant, “mais Bent est fantastique.” Il nous montre la ferme pendant que Bent recule son véhicule de service dans le hall où le Valtra N124 est garé. Il est temps pour le service de routine de 600 heures qui comprend le changement d'huile dans le moteur, le changement des deux filtres hydrauliques et d'un filtre de retour, la lubrification, la vérification et l'ajout d'huile à la boîte de vitesses en plus de vérifier les lumières, les freins et d'autres fonctions.

“Avec notre météo et notre vent, nous n'avons pas le temps de rester immobiles. C'est pourquoi la qualité et le service sont importants pour nous. Nous veillons à respecter les intervalles de service afin d'avoir une garantie de cinq ans sur le Valtra. Bent est unique et répond au téléphone lorsque nous avons besoin d'aide, presque peu importe l'heure à laquelle nous appelons. Jim est également très serviable et nous aide lorsque nous avons besoin d'emprunter du matériel,” explique Dalhaug.

Jim Øverli, le directeur de district, est avec nous lors du voyage.

Lait et viande

Il y a un Valtra N123 et un Valtra T254 à la ferme en plus du tracteur en cours de service. Dalhaug a un quota de lait de 140 tonnes métriques en plus de la production de viande. Chaque année, 50 hectares d'herbe sont coupés et mis en balles. En plus, il travaille comme entrepreneur. Son fils Emil, âgé de 15 ans, l'aide autant qu'il peut en dehors de ses études.

“Nous faisons des travaux d'excavation en été et du déneigement en hiver.” Dalhaug dit qu'il utilise un tracteur pour transporter l'excavatrice et un peu pour le déneigement privé. Mais il utilise un camion pour déneiger les routes principales.

Avec beaucoup de sol meuble et humide, il est important d'avoir un tracteur de la bonne taille.

“Même lorsque nous réduisons la pression des pneus, la densité du sol est un défi. Il est intelligent d'avoir un plus petit tracteur de la série N lorsque nous utilisons un râteau. Et nous utilisons le nouveau modèle T254 pour faire fonctionner la presse à balles.”

Bonne coopération

Le voyage continue de Balsfjord à Sørkjos Storbil. Ils effectuent des services pour Akershus Traktor depuis mars 2018. Bent rencontre ses collègues Rolf Bøe et Mads Einar Kristiansen. Ils se partagent les tâches sur les deux véhicules de service qui circulent dans les deux comtés les plus au nord de la Norvège.

“Pour moi, il est important de faire le travail et de laisser une bonne impression. J'essaie d'être efficace et axé sur les solutions, et je trouve inspirant de travailler sur un Valtra. Cela devient un style de vie et ce n'est certainement pas un travail de huit à quatre,” explique Bent. Bøe est d'accord avec lui.

“Nous rencontrons de nombreux clients sympathiques de Gratangsfjellet au sud jusqu'à Alta. Nous ne pourrions pas faire un bon travail si nous ne trouvions pas cela intéressant et que cela ne nous apportait rien en retour.”

En route pour Setermoen

De Sørkjosen, nous sommes retournés, avons passé Bardufoss et sommes descendus à Setermoen. La région est probablement mieux connue pour sa base militaire, mais Øyvind Bjørnsen et son fils Harald y produisent de la viande et du lait. Ils ont un quota de lait de 340 tonnes métriques et livrent 60 taureaux chaque année à l'abattoir. Il y a un Valtra T214 Direct, un Valtra T174 Versu et un Valtra A93 à la ferme Østhagen.

“Mon père a acheté un Valmet en 1985, et à l'exception d'un tracteur que nous avons eu pendant quelques années, nous n'avons eu que des Valmet et Valtra depuis lors. Nous nous sentons chez nous avec eux, ils sont faciles à utiliser et très utiles. J'aime particulièrement les modèles à six cylindres qui ont un bon équilibre de poids.” Øyvind explique que depuis qu'il a repris en 1997, le service a été les seuls coûts qu'il a eus sur les Valtras.

“Bent est un gars formidable, très accessible et très facile à vivre. Le service est après tout la chose la plus importante, et si quelque chose se passe, nous savons que nous pouvons l'appeler même si c'est pendant le week-end.”

Apprécie le travail

La journée de travail touche à sa fin, et tout le monde apprécie la compagnie des autres. Ce qui est important pour Bent Hanssen et Jim Øverli, c'est qu'ils prennent soin de leurs clients et leur donnent la sécurité dont ils ont besoin pour pouvoir faire le meilleur travail possible. Bent termine la journée plus tôt que d'habitude. Il prend le vol de l'après-midi pour Oslo et ensuite pour la Finlande et l'usine Valtra avec son collègue Rolf Bøe.

“Ils nous forment sur les nouveaux modèles A4. Il est toujours utile de rencontrer d'autres personnes et d'échanger des expériences, et il y a beaucoup de nouvelles choses sur les nouveaux modèles. À l'usine, nous rencontrons les personnes qui développent les tracteurs, et elles nous aident à obtenir une compréhension plus approfondie. Donc, malgré le fait qu'il y ait de plus en plus d'électronique et de données, il y a encore beaucoup de travail de réparation à l'ancienne,” déclare Bent Hanssen.