image1-1600x900.jpg

På veien for Valtra

Bent Hanssen har jobbet som reisende servicetekniker i 17 år i de norske fylkene Troms og Finnmark. Han har mer enn 800,000 km bak rattet under sine mange kundebesøk. Det noen har som jobb, har han som livsstil.

Kundeanbefaling som fremhever mobilt arbeid og pålitelighet med Valtra-traktorer.

“Jeg pleier å stå opp kvart over seks og når jeg setter meg i bilen avhenger av hvor jeg skal. Hvis jeg skal langt må jeg stå opp rundt fem,” sier servicetekniker Bent Hanssen.

Han begynte å jobbe for Valtra i 2001 og er ansatt på heltid for å håndtere serviceoppgaver for Akershus Traktor i Troms og Finnmark. Arbeidet tar mye tid, og han blir ofte kontaktet av kolleger i andre deler av landet som støtter seg på hans ekspertise.

“Den lengste turen jeg har hatt var omtrent 1,011 kilometer unna. Jeg planla flere oppgaver på veien og var borte i en uke.”

Morgenen startet med en 45 minutters kjøretur nordover til Balsfjord og Dalhaug-gården. Kjøring med musikk på radioen og kaffe i kaffeholderen.

God service er avgjørende

“Valtra er en god traktor,” sier Ero Dalhaug og ler, “men Bent er fantastisk.” Han viser oss gården mens Bent rygger servicekjøretøyet inn i hallen hvor Valtra N124 er parkert. Det er tid for 600-timers rutineservice som inkluderer oljeskift i motoren, bytte av de to hydraulikkfiltrene og et returfilter, smøring, kontroll og påfylling av olje i girkassen i tillegg til å sjekke lysene, bremsene og andre funksjoner.

“Med vårt vær og vind har vi ikke tid til å stå stille. Derfor er kvalitet og service viktig for oss. Vi sørger for å opprettholde serviceintervallene slik at vi har fem års garanti på Valtraen. Bent er unik og svarer på telefonen når vi trenger hjelp, nesten uansett når vi ringer. Jim er også veldig hjelpsom og hjelper når vi trenger å låne utstyr,” forklarer Dalhaug.

Jim Øverli, distriktslederen, er med oss på turen.

Melk og kjøtt

Det er en Valtra N123 og en Valtra T254 på gården i tillegg til traktoren som blir servet. Dalhaug har en melkekvote på 140 tonn i tillegg til kjøttproduksjon. Hvert år kuttes og presses 50 hektar gress. I tillegg jobber han som entreprenør. Hans sønn Emil på 15 år hjelper ham så mye han kan ved siden av skolearbeidet.

“Vi graver om sommeren og brøyter snø om vinteren.” Dalhaug sier at han bruker en traktor til å transportere gravemaskinen og noe til privat snøbrøyting. Men han bruker en lastebil til å brøyte hovedveiene.

Med mye løs og fuktig jord er det viktig å ha riktig størrelse traktor.

“Selv når vi reduserer lufttrykket, er jordtetthet en utfordring. Det er smart å ha en mindre N-serie traktor når vi bruker en rake. Og vi bruker den nye T254-modellen til å kjøre pressen.”

Godt samarbeid

Turen fortsetter fra Balsfjord til Sørkjos Storbil. De har utført service for Akershus Traktor siden mars 2018. Bent møter sine kolleger Rolf Bøe og Mads Einar Kristiansen. De deler oppgavene på de to servicekjøretøyene som kjører i Norges to nordligste fylker.

“For meg er det viktig å få jobben gjort og etterlate et godt inntrykk. Jeg prøver å være effektiv og løsningsorientert, og finner det inspirerende å jobbe på en Valtra. Det blir en livsstil og er definitivt ikke en åtte til fire jobb,” forklarer Bent. Bøe er enig med ham.

“Vi møter veldig mange vennlige kunder fra Gratangsfjellet i sør og helt opp til Alta. Vi ville ikke vært i stand til å gjøre en god jobb hvis vi ikke fant det interessant og at det gir oss noe tilbake.”

Videre til Setermoen

Fra Sørkjosen kjørte vi tilbake, passerte Bardufoss og kom ned til Setermoen. Området er sannsynligvis mest kjent for sin militærbase, men Øyvind Bjørnsen og hans sønn Harald produserer kjøtt og melk her. De har en melkekvote på 340 tonn og leverer 60 okser hvert år til slakteriet. Det er en Valtra T214 Direct, en Valtra T174 Versu og en Valtra A93 på Østhagen gård.

“Min far kjøpte en Valmet i 1985, og med unntak av en traktor vi hadde et par år, har vi bare hatt Valmet og Valtra siden da. Vi føler oss hjemme med dem, de er enkle å betjene og veldig nyttige. Jeg liker spesielt modellene med seks sylindere som har god vektbalanse.” Øyvind forklarer at siden han tok over i 1997, har service vært de eneste kostnadene han har hatt på Valtraene.

“Bent er en flott fyr, veldig tilgjengelig og veldig lett å komme overens med. Service er tross alt det viktigste, og hvis noe dukker opp, vet vi at vi kan ringe ham selv om det er i helgen.”

Nyter jobben

Arbeidsdagen nærmer seg slutten, og alle nyter hverandres selskap. Det som er viktig for Bent Hanssen og Jim Øverli er at de tar vare på kundene sine og gir dem den sikkerheten de trenger for å kunne gjøre den beste jobben mulig. Bent avslutter dagen tidligere enn normalt. Han tar ettermiddagsflyet til Oslo og videre til Finland og Valtra-fabrikken sammen med sin kollega Rolf Bøe.

“De gir oss opplæring på de nye A4-modellene. Det er alltid nyttig å møte andre mennesker og utveksle erfaringer, og det er mange nye ting på de nye modellene. På fabrikken møter vi folkene som utvikler traktorene, og de hjelper oss med å få en dypere forståelse. Så til tross for at det er mer og mer elektronikk og data, er det fortsatt mye gammeldags reparasjonsarbeid,” sier Bent Hanssen.